वाहनांच्या सस्पेंशनबद्दल बोलणारे लोक सहसा "शॉक आणि स्ट्रट्स" चा संदर्भ घेतात. हे ऐकून तुम्हाला प्रश्न पडला असेल की स्ट्रट आणि शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर एकसारखेच आहेत का. ठीक आहे, चला या दोन संज्ञांचे स्वतंत्रपणे विश्लेषण करण्याचा प्रयत्न करूया जेणेकरून तुम्हाला शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर आणि स्ट्रटमधील फरक समजेल.
शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर हे देखील एक डँपर आहे. ते कारच्या स्प्रिंगची कंपन ऊर्जा शोषण्यास मदत करते. (कॉइल किंवा लीफ). जर कारमध्ये शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर नसेल, तर वाहन सर्व ऊर्जा गमावेपर्यंत वर-खाली होत असे. म्हणूनच शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर स्प्रिंगची ऊर्जा उष्णता ऊर्जा म्हणून नष्ट करून हे टाळण्यास मदत करते. ऑटोमोबाईल्समध्ये आपण 'शॉक' ऐवजी 'डँपर' हा शब्द सैलपणे वापरतो. तांत्रिकदृष्ट्या शॉक म्हणजे डँपर, सस्पेंशन सिस्टमच्या डँपरचा संदर्भ देताना शॉक वापरणे अधिक विशिष्ट असेल कारण डँपर म्हणजे कारमध्ये वापरले जाणारे इतर कोणतेही डँपर (इंजिन आणि बॉडी आयसोलेशन किंवा इतर कोणत्याही आयसोलेशनसाठी) असू शकते.
LEACREE शॉक शोषक
स्ट्रट ही मूलतः एक संपूर्ण असेंब्ली असते, ज्यामध्ये शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर, स्प्रिंग, अप्पर माउंट आणि बेअरिंग असते.काही गाड्यांमध्ये, शॉक अ‍ॅब्झॉर्बर स्प्रिंगपासून वेगळे असते. जर स्प्रिंग आणि शॉक एकाच युनिट म्हणून एकत्र बसवले असतील तर त्याला स्ट्रट म्हणतात.
लीक्री स्ट्रट असेंब्ली
आता निष्कर्ष काढायचा तर, शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर हा एक प्रकारचा डँपर आहे ज्याला घर्षण डँपर म्हणतात. स्ट्रट म्हणजे एक युनिट म्हणून स्प्रिंग असलेला शॉक (डँपर).
जर तुम्हाला उसळ आणि अडथळे वाटत असतील, तर तुमचे स्ट्रट्स आणि शॉक नक्की तपासा कारण ते बदलण्याची वेळ येऊ शकते.
(अभियंता कडून शेअर: हर्षवर्धन उपासनी)
पोस्ट वेळ: जुलै-२८-२०२१
