तज्ञांनी शिफारस केली आहे की ऑटोमोटिव्ह शॉक आणि स्ट्रट्स ५०,००० मैलांपेक्षा जास्त अंतरावर बदलले जाऊ नयेत, म्हणजेच चाचणीतून असे दिसून आले आहे की मूळ उपकरणांचे गॅस-चार्ज केलेले शॉक आणि स्ट्रट्स ५०,००० मैलांनी कमी होतात.
अनेक लोकप्रिय विक्री होणाऱ्या वाहनांसाठी, हे जीर्ण झालेले शॉक आणि स्ट्रट्स बदलल्याने वाहनाची हाताळणी वैशिष्ट्ये आणि आराम सुधारू शकतो. टायरच्या विपरीत, जो प्रति मैल विशिष्ट वेळा फिरतो, शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर किंवा स्ट्रट गुळगुळीत रस्त्यावर प्रति मैल अनेक वेळा किंवा खूप खडबडीत रस्त्यावर प्रति मैल अनेक वेळा दाबला जाऊ शकतो आणि वाढू शकतो. शॉक किंवा स्ट्रटच्या आयुष्यावर परिणाम करणारे इतर घटक आहेत, जसे की, प्रादेशिक हवामान परिस्थिती, रस्त्याचे प्रमाण आणि प्रकार दूषित होणे, ड्रायव्हिंग सवयी, वाहनाचे लोडिंग, टायर/चाक बदल आणि सस्पेंशन आणि टायरची सामान्य यांत्रिक स्थिती. तुमच्या स्थानिक ASE प्रमाणित तंत्रज्ञांकडून वर्षातून एकदा किंवा दर १२,००० मैलांवर तुमचे शॉक आणि स्ट्रट्स तपासले जातात का?
टिपा:ड्रायव्हरची क्षमता, वाहनाचा प्रकार आणि ड्रायव्हिंग रस्त्याच्या परिस्थितीनुसार प्रत्यक्ष मायलेज बदलू शकते.
पोस्ट वेळ: जुलै-२८-२०२१
